国家主席习近平在访问中亚和东南亚时先后提出了建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想,即所谓的“一带一路”发展战略,强调要充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制,借助既有的、行之有效的区域合作平台,主动加强区域合作,进一步扩大国际合作空间,为经济发展创造良好的外部环境。
在“一带一路”发展战略的推动下,中国在与亚欧各国之间除了能源合作外,还将大力建设高速铁路网,这种火热的发展势头,无疑给我国的钢铁企业带来无限的商机,也为钢铁行业调整产业结构、提升产品质量带来重要的机遇。
数据表明,2015年一季度,南亚国家中的印度、巴基斯坦,从中国的钢材进口量同比增长207%和124%;伊斯兰文化占主流国家的土耳其、阿联酋、沙特、伊朗进口量同比分别增长200%、137%、110%和96.7%;东南亚国家的越南、印尼、菲律宾、泰国、马来西亚、缅甸同比分别增长134%、 114%、46.5%、78.7%、78.4%和77.1%。 这说明随着中亚、南亚、东南亚地区的高铁等基础设施建设的发展, “一带一路”沿线的国家对于钢铁的需求量在不断的增加,它们将成为我国钢铁出口的重要消费国。
从“一带一路”的蓝图中我们可以看出,它将涉及60多个国家的经济合作发展规划。中国将在促进基础设施互联互通等8个领域加强与这些国家的合作。“一带一路”大战略推进的关键在于基础设施建设,涉及的国内城市和沿线国家在展馆、商务场所、工业厂房等的需求量增加,这是钢结构企业发展的机遇。基础设施建设对钢材的巨大需求,无疑将有助于缓解国内钢铁行业多年来产能过剩的困扰。因此,钢结构企业要借着“一带一路”的东风,敏锐地发掘市场商机,突破传统的发展格局,实施大胆走出去的发展战略。